Leasing social 2026 : Renault engage quatre modèles électriques à partir de 130 €/mois

Pour la troisième année consécutive, Renault participe au dispositif du leasing social et élargit son offre à quatre véhicules électriques, dont les nouvelles Twingo, R4 et R5 E-Tech. Les loyers s’échelonnent entre 130 et 190 euros par mois, avec des pré-commandes ouvertes dès le 16 juin, soit un mois avant le lancement officiel prévu à la mi-juillet.

Un dispositif reconduit pour 50 000 véhicules électriques

Le gouvernement reconduit pour la troisième fois le leasing social, qui cible les ménages à revenus modestes souhaitant accéder à un véhicule zéro émission neuf. Contrairement aux premières éditions, les aides ne transitent plus par une subvention directe de l’État, mais via le mécanisme des certificats d’économies d’énergie (CEE). Ce changement explique que les loyers varient désormais d’un constructeur à l’autre, selon des critères comme le lieu de fabrication du véhicule ou de sa batterie.

Le volume total de l’édition 2026 est fixé à 50 000 véhicules. En anticipant l’ouverture des pré-commandes au 16 juin, Renault entend donner à ses équipes commerciales le temps nécessaire pour constituer et valider les dossiers clients avant le coup d’envoi officiel du leasing social.

Quatre modèles urbains, des tarifs progressifs

Renault concentre son offre sur des citadines et compactes électriques. Trois des quatre modèles proposés sont fabriqués en France, au sein du pôle ElectriCity des Hauts-de-France — à Douai ou à Maubeuge. Seule la Twingo E-Tech est assemblée en Slovénie, dans l’usine Revoz de Novo Mesto.

La Mégane et la R5 en haut de gamme du dispositif

Au sommet de la grille tarifaire, 190 euros par mois donnent accès soit à la R4 Techno, soit à la Mégane E-Tech electric en finition Techno. Cette dernière embarque la plus grande batterie de la sélection — 60 kWh — pour une autonomie annoncée jusqu’à 468 km, la plus élevée du catalogue leasing social de Renault.

À l’autre extrémité, la Twingo Evolution reste le point d’entrée le plus abordable à 130 €/mois, avec une batterie LFP de 27,5 kWh et 263 km d’autonomie. Un positionnement pensé pour les usages strictement urbains.

Renault fidèle au leasing social depuis son lancement

Présent dès la première édition en 2024, Renault est l’un des rares constructeurs à s’être engagé sur l’ensemble des trois saisons du dispositif. Cette continuité, couplée à l’intégration de modèles récents comme la R4 et la nouvelle Twingo, témoigne de la place centrale que la marque accorde à ce programme dans sa stratégie d’accessibilité à l’électrique — alors que les voitures électriques ont franchi les 29 % de parts de marché en mai 2026.

Reste à voir si la demande sera au rendez-vous dès l’ouverture des pré-commandes le 16 juin, sachant que le contingent global est plafonné à 50 000 véhicules toutes marques confondues pour cette édition 2026.