Rockrider Race 700 S

Ce qu'il faut retenir

Le Rockrider Race 700 S est un VTT tout suspendu pensé pour optimiser le contrôle. Sa structure en aluminium 6061 et son équipement moderne en font un modèle équilibré pour les sorties sportives.

Tailles du vélo

Le Rockrider Race 700 S est proposé en tailles S, M, L et XL. Chaque version conserve les mêmes choix techniques, mais le poids varie légèrement selon la taille. Cette diversité permet d’adapter le vélo à différents gabarits sans compromettre ses performances. Les variations de poids influencent la maniabilité, surtout en terrain technique, où chaque gramme peut compter sur la précision du pilotage. Cette segmentation facilite le choix d’un modèle ajusté à sa morphologie.

Poids et charge maximale

Le Rockrider Race 700 S affiche un poids compris entre 14 kg (S) et 14,35 kg (XL). Cette cohérence sur toute la gamme assure une sensation similaire d’un cadre à l’autre. Un poids maîtrisé améliore le rendement au pédalage, surtout sur les montées répétées. Pour un VTT tout suspendu, cette valeur reste raisonnable et contribue à garder un bon compromis entre confort, amortissement et dynamisme. Les différences minimes entre les tailles limitent l’impact sur le comportement global du vélo lors des changements de cadence ou dans les passages techniques.

Cadre et suspension

La structure en aluminium 6061 assure robustesse et précision au Rockrider Race 700 S. Le cadre s’accompagne d’une tige de selle télescopique, d’un axe arrière 12×148 et d’une compatibilité UDH, gage de fiabilité et de compatibilité étendue. La suspension avant repose sur une fourche Manitou Machete à air, offrant 120 mm de débattement, un plongeur de 32 mm et une cartouche hydraulique. Le blocage Comboloc guidon permet une modulation rapide du comportement du vélo.

L’absence d’informations sur l’amortisseur arrière ne permet pas de le détailler, mais la configuration tout suspendu indique une vocation polyvalente, adaptée aux terrains irréguliers. L’ensemble renforce le confort tout en préservant le contrôle sur les sections rapides et cassantes.

Transmission

Le Rockrider Race 700 S adopte une transmission en 1×12, pensée pour simplifier la gestion des vitesses. Le groupe Sram NX Eagle garantit une fluidité appréciable et une plage de développement large grâce à la cassette 11-50. Le plateau de 32 dents, compatible 34, offre un équilibre entre relance et franchissement. Selon la taille, les manivelles passent de 170 mm (S, M) à 175 mm (L, XL) pour optimiser le pédalage. Le boîtier PF92 contribue à la rigidité de l’ensemble. Cette configuration assure une approche sportive, notamment en montée où le 12 vitesses permet de conserver un rythme constant.

Freinage et roues

Le freinage hydraulique Sram Level apporte précision et progressivité. Avec deux pistons et des disques de 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière, le Rockrider Race 700 S vise un excellent contrôle en descente. Côté roues, la jante 29″ au profil tubeless ready, largeur interne 30 mm et 32 rayons garantit une bonne stabilité sur les terrains variés. La fixation 6 trous et le corps de cassette HD renforcent la compatibilité avec les composants modernes. L’axe avant traversant 15×110 augmente la rigidité directionnelle pour un pilotage plus précis.

Entretien et garantie

Le Rockrider Race 700 S bénéficie d’une garantie de 2 ans. Cette durée concerne les composants essentiels, ce qui exige un entretien régulier de la suspension, du freinage et de la transmission pour maintenir un fonctionnement optimal. Le tubeless, s’il est activé, demande également un contrôle périodique du liquide préventif. Ce suivi simple assure longévité et sécurité.

Prix

Le Rockrider Race 700 S est proposé au prix de 1599,99 €. Ce positionnement reflète un ensemble technique cohérent, intégrant transmission moderne, suspension performante et roues tubeless ready.